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Mostrando las entradas de octubre, 2019

Y si fuera cierto… ¿qué sería de Armenia?

Armenia podría pasar de ser la «Ciudad Milagro» a ser la ciudad que «vive de milagro», no de otra forma se entendería que la villa de Tigrero siga funcionando a pesar de sus politicastros y sus corruptelas.
Hace pocos meses los cuyabros vimos cómo la Fiscalía destapaba la mayor corrupción de los últimos tiempo con dineros de valorización que privó a la ciudad de las obras necesarias para su desarrollo y financió campañas políticas, delitos que llevaron a la cárcel a los exalcaldes Carlos Mario Álvarez Morales y Luz Piedad Valencia Franco, esto sin hablar de casos como los del exmandatario David Barros Vélez y de otros que fueron suspendidos por la Procuraduría, sin olvidar a los que están inmersos en procesos por delitos electorales en las últimas elecciones para congreso de la República. Si hablara de cada asunto la lista sería interminable como expresión de un modelo político que se corrompió y de qué manera.
Y no es que los armenios no supiéramos de las mañas de los politicastros, ni…

130 años: Armenia, sus vecinas y sus silencios.

Con 130 octubres a cuestas Armenia transita por un momento de inflexión entre el desarrollo tradicional heredado del siglo XX y el paradigma de ciudad inteligente (smart city) y sostenible del siglo XXI.
De ahí que la próxima década representa la oportunidad de construir y ejecutar una nueva agenda de desarrollo fundada en las potencialidades y desafíos que la ciudad enfrenta y orientada por una visión de futuro que explorare alternativas plausibles de cambio e innovación urbana.
Armenia no puede seguir pensándose a sí misma, se debe sobreponer a los condicionamientos políticos y a las miradas estrechas de la planeación para avizorar futuros comunes con los municipios vecinos. Recordemos que las dinámicas sociales, económicas y ambientales trascienden los límites municipales; que a diario miríadas de personas residentes en Calarcá, La Tebaida, Montenegro, Quimbaya y Circasia se desplazan a la capital departamental por compromisos laborales, servicios de salud y educación, trámites ante…

La Ferropista Armenia – Ibagué pide pista.

En la versión 17 del Foro Latinoamericano de Liderazgo e Infraestructura CG/LA (Brasilia, 31 de julio - 02 de agosto / 2019), el proyecto Ferropista en la Cordillera Central de Los Andes, Corredor Logístico Bogotá – Buenaventura, Tramo: Ibagué – Armenia, Colombia” figuró de cuarto entre los 100 proyectos estratégicos más importantes de la región.
Esta es una propuesta de Asociación Público Privada de Iniciativa Privada de las firmas ARCS Estudios y Servicios Técnicos, S.L. y UC CONSULT, S.A.S. que fue radicada ante la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para el diseño, construcción y operación de un sistema multimodal de transporte de carga que ha obtenido la Declaración de Viabilidad por parte de ANI al considerarlo “un proyecto estratégico y de interés para la Agencia, por ajustarse a las políticas sectoriales de transporte”.
La propuesta pretende ofrecer una solución eficiente de transporte de carga que facilite el paso a través de la Cordillera Central, eterno cuello de botel…