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Mostrando las entradas de febrero, 2015

El Eden...cito

Armando Rodríguez Jaramillo (Armenia - Quind{io)
Luego de declarada desierta el 2 de diciembre pasado la licitación para adjudicar el contrato de concesión para la operación y modernización de los aeropuertos de Armenia, Neiva y Popayán, la ANI publicó la Resolución nro. 285 de 30 de enero de 2015 ordenando la apertura de una nueva licitación, no por los por $135.480 millones de pesos de inversión que nos habían prometido para El Edén, sino por $121.040 millones.

Los Fundadores a cirugía

Armando Rodríguez Jaramillo (Armenia - Quindío)
Durante los últimos años el parque de Los Fundadores, construido en 1964 para el cumpleaños 75 de Armenia, ha sufrido de abandono oficial encontrándose en estado deplorable sus monumentos históricos y sus simbologías: la escultura a Los Fundadores del maestro Roberto Henao Buriticá representada en el Troncho y el Hacha, el muro con los nombres de la junta pobladora de Armenia, la placa a la ciudad hermana de Columbia - Missouri, la placa al segundo centenario del nacimiento de Antonio Nariño, el monumento a los 38 años del departamento, el mausoleo con los restos de Jesús María Ocampo y su esposa Arsenia Cardona, el asta con la bandera de Armenia y dos palmas de cera que nos recuerdan que son el Árbol Nacional de Colombia.
Hay que recordar que el parque y sus monumentos estuvieron en buen estado de conservación mientras  la Sociedad de Mejoras Públicas se encargó de ellos, pero con la decisión del alcalde Mario Londoño Arcila de quitarle e…

Apuntes sobre el Quindío en el PND 2014-2018

Armando Rodríguez Jaramillo (Armenia - Quindío)
El peso que el Plan le da a Pereira (¿por qué?) se puede interpretar como un direccionamiento de las actividades e inversiones del gobierno nacional hacia esa ciudad en detrimento de las otras urbes del Eje Cafetero.
El Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2014 – 2018 que acaba de radicar el Gobierno Santos en el Congreso para su aprobación, agrupó al Eje Cafetero con Antioquia bajo el rótulo de “capital humano innovador en territorios incluyentes” con el fin de elevar la productividad y generar mayor valor agregado en la región.

Política entre frases

Armando Rodríguez Jaramillo (Armenia - Quindío)
“Con la política interior ocurre como con el amor: cuando se está practicando, no se piensa en otra cosa…”
Los hechos políticos que ocurren entre el gobierno nacional y la oposición y los que se empiezan a presentar en provincia con la selección de candidaturas a gobernaciones y alcaldías arremeten contra nuestra capacidad de asombro, pues sin que hayamos superado el estupor que causa una determinada noticia política, cualquiera otra de similar naturaleza la condena al olvido en un santiamén. Es por esto que al ver a Obama en su discurso sobre el Estado de la Unión ante el Congreso de los Estados Unidos, no pude dejar de comparar el comportamiento de republicanos y demócratas con la bufonada y chabacanería en se convirtieron nuestros partidos políticos, por cuyo fortalecimiento tendrá que pasar algún día la solidificación de nuestra democracia.

Absurdos por qué

Armando Rodríguez Jaramillo (Armenia - Quindío)


Con frecuencia nos suceden situaciones, que tal vez por triviales y corrientes, pasan inadvertidas la mayoría de las veces, pero que al reflexionar nos percatamos que muchas son curiosas y que otras tachan con lo absurdo. Así, que a manera de ejemplo, listo algunas de estas situaciones:  ¿Por qué la mayoría de los políticos critican la politiquería?¿Por qué nos sentimos inseguros cuando tenemos en el vecindario a un organismo de seguridad como la policía o ejército?¿Por qué hacemos natilla una vez al año, y cuando la hacemos, la repartimos entre amigos y familiares?

Una doble calzada que se embolató

Armando Rodríguez Jaramillo (Armenia - Quindío)

No existe en el país del Sagrado Corazón de Jesús una obra más cacareada y prometida que la construcción del  túnel de La Línea. Primero se pensó en un túnel que uniera el Ferrocarril del Pacífico con el valle del Magdalena perforando la cordillera Central entre Armenia e Ibagué, proyecto que la Ley 102 de 1922 ordenó construir haciéndose una primera perforación en 1929. Pero se necesitó que el ferrocarril llegara a Armenia en 1928 y que se construyera el ramal a Salento  para que en 1945 se reanudaran los trabajos del túnel por la Ceja hacia Toche, obra que fue abandonada en 1950. Después vino el declive y la liquidación de los ferrocarriles, quedando como vestigio un túnel que atraviesa parte del centro de Armenia, pequeños arcos hacia Salento, un puente curvo construido por maestros asturianos en Boquía y varios cientos de metros de perforados, hogar de murciélagos, en la cordillera.

14.400 millones perdió El Edén

Armando Rodríguez Jaramillo (Armenia - Quindío)
Lo que ha sucedido con la intención del gobierno nacional de entregar en concesión el aeropuerto internacional El Edén parece una novela de desamor con Armenia. Primero fue la Aerocivil, su dueña, la que estructuró un proceso fallido para su entrega en 2009; luego la ANI declaró desierta una segunda licitación el 02 de diciembre de 2014 tras dos años de dimes y diretes; ahora la misma agencia se embarca en un tercer intento al anunciar que el 12 de enero del presenta año publicaría los pliegos de condiciones definitivos, los cuales finalmente vieron la luz pública el pasado 30 de enero. Como es apenas previsible ante tantos incumplimientos, la credibilidad está minada y es poca la fe y la esperanza de que tantas promesas políticas se hagan realidad.