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Se abre la puerta de los sustos

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Ferrovía Armenia – Ibagué, cuarto proyecto estratégico de Latinoamérica

Por: Armando Rodríguez Jaramillo / @arj_opina
La versión 17 del Foro Latinoamericano de Liderazgo e Infraestructura CG/LA que se este año se realiza en Brasilia (31 de julio - 02 de agosto / 2019) publicó los 100 proyectos estratégicos de infraestructuras más importantes de Latinoamérica, encontrando cuatro proyectos colombianos entre los primeros diez de un listado que es liderado por el sistema de trenes entre el norte de Brasil y Sao Paulo.
Si bien el segundo puesto del top 10 lo ocupa la primera línea de metro de Bogotá por un valor de US$4.700 millones, el proyecto que más nos sorprende está en el cuarto lugar y corresponde a un túnel ferroviario que se construiría en la base del Alto de la Línea y que solucionaría la movilidad y la logística de transporte entre el oriente y occidente del país, entre Bogotá y Buenaventura. Se trata del proyecto Ferropista ARCS que lidera una firma española para construir 55 km de vía ferroviaria entre Armenia e Ibaguécon una inversión de US$2.790 m…

REIP Eje Cafetero – Valle del Cauca

Una región estratégica de internacionalización prioritaria, conocida como REIP, es una iniciativa del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT) para identificar ámbitos regionales que resulten interesantes para la atracción de inversión extranjera, el fomento y apoyo de las exportaciones y la promoción de proyectos de desarrollo mediante un conjunto de intervenciones territoriales ordenadas, integradas y vinculadas a sectores productivos clave en regiones que pueden estar conformadas por varios municipios de uno o más departamentos que cumplan los siguientes criterios habilitantes: tener infraestructura logística con conexión internacional (a puertos o aeropuertos), poseer un tejido empresarial con vocación exportadora no minero energético, contar con el compromiso de los gobiernos locales y disponer de infraestructura turística y hotelera.
En este orden de ideas, en regiones como la Caribe (Santa Marta – Barranquilla – Cartagena), la Sabana de Bogotá, el Eje Cafetero y el V…

Al rescate de lo que somos

Es lamentable que en el informe «Así se mueve la corrupción. Radiografía de los hechos de corrupción en Colombia 2016 – 2018» publicado por Monitor Ciudadano de la Corrupción, Corporación Transparencia por Colombia y la Fundación Charles Léopold Mayer, el Quindío aparezca en segundo lugar de los departamentos en donde se vieron involucradas mayor número de autoridades electas. Al respecto, en la página 38 se lee: «[…] un caso que puede catalogarse como crítico se da en el Eje Cafetero. En Armenia los alcaldes del periodo 2012-2015, Luz Piedad Valencia y 2016-2019, Carlos Mario Álvarez Morales, así como la gobernadora del Quindío entre 2012-2015, Sandra Paola Hurtado, se vieron involucrados en hechos de corrupción y fueron destituidos de sus cargos. Adicionalmente, doce concejales de la ciudad en el periodo 2016-2019 se involucraron en irregularidades disciplinarias por el proceso de elección del personero municipal de la ciudad.»
Debo decir que esto me golpeó, no porque desconociera he…

Sin Edén no hay paraíso

El Edén es tema obligado en la agenda de los quindianos, así se confirmó cuando en días pasados el director general de la Aerocivil, Juan Carlos Salazar Gómez, presentó en el Foro de Gerentes de la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío las inversiones que por 80 mil millones de pesos se hacen en el aeropuerto de Armenia para estudios, diseños y obras de ampliación de la plataforma, nueva torre de control, mantenimiento de la pista, construcción de la terminal internacional y otras obras, así como la proyección de inversiones que por 36.000 millones de pesos se harán en los siguientes dos años para adecuar la terminal nacional de pasajeros, culminación de la terminal internacional, construcción de hangares y adquisición de predios. No obstante estas buenas noticias, es indudable que quedó cierto sinsabor sobre el futuro del aeropuerto.
Según la Oficina de Transporte Aéreo de la Aerocivil, la proyección de pasajeros que a 2030 se movilizarían por El Edén con la modernización y mejo…

¿Repensar o reinventar al Quindío?

Es normal que estos dos términos los usemos de forma indistinta, aunque no lo sean. Repensar es reflexionar, pensar atenta y detenidamente sobre algo, y reinventar es de nuevo hallar o descubrir algo desconocido. De ahí que para reinventar al Quindío habrá que repensarlo para identificar futuros alternativos que rompan con la simple proyección del presente.
Si bien en el departamento hay empresas agropecuarias, agroalimentarias, manufactureras y de servicios que se esfuerzan por usar el conocimiento, hacer transferencia de tecnología, apropiar la cultura de la innovación, utilizar el diseño como elemento diferenciador, mejorar su cadena valor, explorar la economía digital y ofrecer servicio al cliente, no es un secreto que la mayoría de nuestras empresas compiten con tecnologías del siglo pasado, producen bienes y servicios básicos de escasa diferenciación, emplean mano de obra no calificada, guerrean con bajos precios en negocios de reducida rentabilidad y cuentan con limitaciones par…

La realidad de la calle

Cuando acumulamos recuerdos que abarcan varias décadas atesoramos vivencias del trasegar por la vida. He sido testigo de cómo Armenia pasó de poblado apacible y amigable a urbe en efervescencia y expansión. Sin embargo, estos cambios, a veces atropellados, no significan que debamos resignarnos a una ciudad caótica que deprecia la dignidad humana tal como podría colegirse al ver tantas personas en las calles en condiciones deplorables.
Siempre han existido individuos que viven en indigencia, lo que pasa es que ahora parece haber una eclosión de marginados sociales de todas las edades por los cuatro puntos cardinales de Armenia. No pretendo diagnosticar una situación que de por sí tiene múltiples causas, lo que sí me acompaña es cierta dosis de sensibilidad social que me permite expresar lo que siento al ver tantos seres en las calles de mi ciudad natal atrapados en la telaraña de la pobreza absoluta y sumidos en la enajenación total.
Por aquí y acullá amanecen en los andenes personas gua…